TopAuto HBA26D/L2LX Прибор контроля и регулировки света фар усиленный

Описание

TopAuto HBA26D/L2LX – это прибор проверки и регулировки света фар оптико-механический, электронный люксметр, лазерный визир, лазерная система центровки фары, регулируемый измерительный щит, основание на колесиках, неподвижная стойка со скользящими нейлоновыми колодками. Усиленная конструкция.  Работает с галогеновыми, ксеноновыми и LED фарами

Особенности модели

• Прибор проверки и регулировки света фар оптико-механический, с пластиковым наводчиком, электронный люксметр, лазерный визир, лазерная система центровки фары, регулируемый измерительный щит, основание на колесиках, неподвижная стойка со скользящими нейлоновыми колодками. Усиленная конструкция.Работает с галогеновыми, ксеноновыми и LED фарами
• Каждый из нас когда-либо сталкивался с ситуацией, когда в темное время суток, двигаясь по дороге, встречный автомобиль слепит фарами. Это возможно по двум причинам неправильно отрегулированы фары или вообще не отрегулированы, или установлены лампы, несоответствующие рекомендованным. Такая ситуация может спровоцировать ДТП. Чтобы избежать этого, необходимо своевременно проводить проверку и регулировку фар. С этой задачей легко справляются приборы для проверки и регулировки света фар от известного итальянского производителя компании TOP-AUTO. Данные приборы внесены в Государственный реестр средств измерений (Госреестр СИ), а значит подходят для проверки и регулировки фар в соответствии с Техническим регламентом РФ №720 от 30.09.2009г., а также ГОСТ Р 51709-2001 как в автосервисах, так и на пунктах технического осмотра автотранспортных средств
• Модель HBA26DL2LX предназначена для проверки и регулировки фар головного света, а также противотуманных фар, с галогеновыми, ксеноновыми и светодиодными LED лампами легковых, грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, мопедов, скутеров, и мотовездеходов, в том числе и автомобилей с правосторонним расположением руля
• Отличительная особенность данной модели от HBA26DLX заключается в наличии лазерного визира и лазерной системы центровки фары, вместо зеркального визира. Благодаря такой системе, центрирование прибора относительно фары происходит быстрее и точнее
• Конструктивные особенности прибора:
• Главным элементом прибора является оптический блок, установленный на неподвижной сдвоенной вертикальной стойке, закрепленной на устойчивом основании с тремя прорезиненными колесами
• Внутри оптического блока находится:
• Оптический элемент – износоустойчивая плексигласовая линза Френеля с гладкой внешней поверхностью
• Неподвижный экран с разметкой для контроля светотеневой границы
• Встроенный цифровой люксметр для измерения силы света. Результат измерения силы света выводится на жидкокристаллический дисплей, встроенный в корпус блока
• Для правильного определения силы света ксеноновых и LED ламп, на корпусе рядом с дисплеем расположен переключатель «Галоген/Ксенон, LED»
• Позиционирование прибора относительно транспорта осуществляется при помощи лазерного визира, зафиксированного в верхней части неподвижной стойки и лазерной системы центровки фары
• Пузырьковый уровень, расположенный внутри корпуса оптического блока, помогает установить прибор точно в горизонтальной плоскости
• Сдвоенная вертикальная стойка имеет пружинный механизм, облегчающий регулировку положения оптического блока прибора в вертикальной плоскости. Контроль высоты подъема производится при помощи износостойкой метрической шкалы, нанесенной специальной краской на стойку
• Скользящие нейлоновые ползуны обеспечивают надежную и устойчивую фиксацию оптического блока на вертикальной стойке
• Прибор окрашивается порошковой краской, которая позволяет сохранить внешний вид надолго. Кроме того, крышка оптического блока имеет два варианта окраски в синий или серый цвет
• Функциональные возможности прибора:
• Измерение углов наклона светотеневой границы пучка ближнего света к плоскости рабочей площадки, на которой устанавливается автомобиль (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)
• Измерение углового отклонения от нулевого положения в горизонтальном направлении точки пересечения левого горизонтального и правого наклонного участков светотеневой границы светового пучка фар ближнего света (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)
• Измерение силы света и проверка технического состояния фар автотранспортных средств (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)
• Измерение светотеневой границы и силы света противотуманных фар (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)