Car-Tool CT-H005 вакуумметр автомобильный

Описание

Car-Tool CT-H005 – это вакуумметр, применяемый для быстрой диагностики неисправностей двигателя и газораспределительной системы без демонтажа компонентов.

Особенности

• Car-Tool CT-H005 прибор для измерения и контроля уровня разряжения (вакуума)
• Обеспечивает быструю диагностику неисправностей двигателя и газораспределительной системы без демонтажа компонентов
• Стрелочный манометр поставляется с комплектом штуцеров и гибким прозрачным соединительным шлангом
• Эффективность вакуумметра можно значительно повысить дополнительным использованием специализированными тестеров в соответствии с параметрами и рекомендации, представленным в технической документации конкретного автомобиля

Особенности применения

• Нормативные требования вакуумных манометров соответствуют измерениям выполненным  на нулевой высоте над уровнем моря. Увеличение высоты рельефа на каждые 300 м после отметки в 600 м приводит к уменьшению показаний прибора ориентировочно на 1 дюйм рт. ст. (1 дюйм = 25.4 мм)
• При обнаружении не равномерности показаний вакуумметра можно предположить  утечек через прокладку между впускным трубопроводом и головкой цилиндров, либо же между трубопроводом и корпусом дросселя. А также высока вероятность нарушения герметичности вакуумного шланга, сбоя момента зажигания (в сторону отставания), либо нарушения установки фаз газораспределения и другие причины
• Определения причин неисправностей привода ГРМ целесообразно выполнять совместно со стробоскопом (определение правильности  установки угла опережения зажигания) и применением метода последовательного исключения
• Отклонение результатов измерения на 3 ÷ 8 дюймов (76 ÷ 203 мм) рт. ст. ниже нормы и при обнаружении флуктуаций свидетельствуют о возможности нарушения герметичности прокладки впускного трубопровода в районе впускного коллектора, либо неисправность инжектора впрыска топлива.
• Периодическое отклонение стрелки вакуумметра вниз от стабильного показания 2 ÷ 4 дюйма(51 ÷ 102 мм)  рт. ст. указывает на утечках в клапанах. В этом случае используются компрессометры давления в цилиндрах и тестеры утечек
• Колебания или сброс показаний могут означать с заклинивание клапанов или пропуски зажигания. Измерьте компрессию, протестировать утечки и работоспособность свечей зажигания
• Вариант вибрации стрелки индикатора в пределах диапазона в 4 дюйма (102 мм) рт. ст. при холостых оборотах двигателя и дымовые выбросы из выпускной трубы. Здесь необходимо проверить уровень износа направляющих втулок клапанов,  прокладки впускного трубопровода и головки цилиндров. Определите уровень проседания клапанных пружин, наличие следов прогара клапаны и постарайтесь выявить пропуски зажигания
• Незначительные изменения показаний в диапазоне от одного до двух дюймов (25 – 51 мм) рт. ст. могут свидетельствовать о неисправностях системы зажигания.
• Значительные отклонения стрелки вакуумного манометра указывают на целесообразность диагностики блока цилиндров
• Присутствует плавное изменение показаний в широком диапазоне шкалы – протестируйте проходимость системы PCV, состав смеси холостого хода ,отсутствии утечек через прокладки карбюратора/корпуса дросселя, впускного трубопровода
• По скорости возврата показаний вакуумметра к исходному значению можно судить о состоянии дроссельной заслонки

Комплектация

• Манометр с держателем
• Гибкий шланг
• Штуцера для подключения – 4 шт
• Пластиковый кейс для переноски и хранения